310S مزود ألواح وألواح الفولاذ المقاوم للصدأ

• محتوى الكربون: محتوى الكربون في الفولاذ المقاوم للصدأ 310 هو 0.25%، في حين أن محتوى الكربون في الفولاذ المقاوم للصدأ 310S أقل، بحد أدنى 0.08%.
• المقاومة للتآكل: نظرًا للاختلاف في محتوى الكربون، يُظهر الطراز 310S مقاومة فائقة للتآكل مقارنةً بـ 310، خاصة في البيئات ذات درجات الحرارة العالية.
• أداء المعالجة: 310S، بسبب محتواه المنخفض من الكربون، قد يكون لديه أداء معالجة أفضل.

لا يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ 310S من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة الطعام. على الرغم من أن الفولاذ المقاوم للصدأ 310S يظهر مقاومة جيدة للأكسدة، ومقاومة للتآكل، واستقرار في درجات الحرارة العالية، ويستخدم بشكل شائع في البيئات ذات درجات الحرارة العالية، والمواد الكيميائية، والبترول، وغيرها من المجالات، إلا أنه لم يتم تصنيفه بشكل صريح على أنه الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة الغذاء.

عادةً لا يُظهر الفولاذ المقاوم للصدأ 310 مغناطيسية كبيرة. غالبًا ما يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، مثل 310، على مستويات منخفضة من المواد المغناطيسية، مما يجعل من الصعب أو غير قادر على جذب المغناطيس. ومع ذلك، قد يظهر الفولاذ المقاوم للصدأ بعض المغناطيسية بسبب التقلبات في التركيب أثناء عملية الصهر أو الاختلافات في ظروف المعالجة، ولكن هذا لا يعني أنه منتج أقل جودة.

تعد معالجة ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ 310S أمرًا صعبًا إلى حد ما. تتطلب نقطة الإنتاج العالية وقوة الشد الانتباه إلى قوة المعدات ومقاومة التآكل أثناء المعالجة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الموصلية الحرارية المنخفضة تتطلب اختيار زيوت التشحيم ذات أداء التبريد الجيد. ومع ذلك، بشكل عام، يمكن معالجة ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ 310S باستخدام تقنيات العمل التقليدية الباردة والساخنة.

يتأثر عمر الخدمة لألواح الفولاذ المقاوم للصدأ 310S بعوامل مختلفة مثل جودة الألواح، وبيئة التشغيل، وظروف الاستخدام، وبالتالي لا يمكن تحديد عمر الخدمة الدقيق. ومع ذلك، في ظل ظروف مواتية، يمكن أن تمتد مدة خدمتها إلى عدة سنوات أو حتى لفترة أطول.

• التنظيف المنتظم: إزالة الأوساخ السطحية لمنع التآكل.
• علاج الوقاية من الصدأ: استخدم مثبطات الصدأ أو الطلاءات لحماية السطح.
• تحكم بيئي: تجنب التعرض لفترة طويلة للبيئات الرطبة والمسببة للتآكل.
• منع الأضرار الجسدية: تقليل الخدوش والتأثيرات والأضرار الميكانيكية الأخرى.